此前，內蒙古鹿城路橋機械租賃隨著(zhù)挖機、裝載機產(chǎn)品進(jìn)入存量時(shí)代，設備租賃需求不斷釋放，租賃正在成為一個(gè)需求規模十分可觀(guān)的潛在市場(chǎng)。然而，租賃業(yè)務(wù)到底是做還是不做，對于當前階段多數工程機械代理商來(lái)說(shuō)還處于極度糾結之中。 

對于所有人來(lái)說(shuō)，涉足租賃就是進(jìn)入一個(gè)從來(lái)沒(méi)有過(guò)的經(jīng)營(yíng)模式，沒(méi)有輕車(chē)熟路，一切都要重新探索，未來(lái)盈利狀況的不確定性，資產(chǎn)風(fēng)險的不確定性成為制約代理商開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)的關(guān)鍵因素。 

據精英智匯測算，2018年度中國工程機械租賃市場(chǎng)租金收入8000億人民幣左右；巨大市場(chǎng)藍海VS不熟悉的商業(yè)領(lǐng)域，二者在眾多代理商心中左右搖擺，想入而不敢入。說(shuō)到底，是對運營(yíng)租賃業(yè)務(wù)心里沒(méi)底。雖然同為經(jīng)營(yíng)設備，但租賃業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)還是有著(zhù)非常多的不同，涉足一個(gè)新領(lǐng)域，要摒棄原來(lái)做代理業(yè)務(wù)的慣有思維模式，重新探索新的運營(yíng)模式，不僅缺管理經(jīng)驗，而且缺得心應手的人員，于是對內蒙古鹿城路橋機械租賃到底能否成功啟動(dòng)并運營(yíng)好這項業(yè)務(wù)心里犯嘀咕。